运输航空北斗位置追踪设备，通过北斗卫星定位、通信功能实现民航飞机自主可控的独立定位追踪能力，北斗航电设备首次正式装备现役运输航空飞机。

北斗位置追踪设备依据相关国际民航标准及中国民航CTSO-2C604标准要求开展适航研发，全面通过了RTCA/DO-160G环境、直接雷击、天线鸟撞和飞机级电磁兼容等安全性试验，2019年12月24日，完成在波音737-800（B-1957）飞机上的补充型号合格证(STC)取证。12月25日，执飞CA1897 从北京至新疆喀什的航班，成功首航，设备正式投入航班运营。

以北斗为主要定位信息源，利用北斗短报文通信链路实现运输飞机与地面的自动信息下传，实现了对运输飞机在飞行过程中的全程定位与追踪，主要追踪内容包括经纬度、高度、时刻、剩余油量、航向等。

l  承担工信部民机航电项目，开展运输航空导航航电国产化研制。

l  正式装机中国国际航空波音737-800飞机。

功能描述：

•    GNSS（BDS/GPS）定位+ RDSS短报文通信

•    北斗星基增强（BDSBAS）+自主完好性监测（RAIM）

•    兼容北斗三号的收发一体化天线

•    航空器数据采集(ARINC429航空总线)

•    独立热插拔身份识别单元（APM BDS-IC）

符合标准：CTSO/TSO-2C604、RTCA/DO-160G、RTCA/DO-178C、RTCA/DO-254、RTCA/DO-301、ARINC 429、BD420011-2015、BD420007-2015